租赁发电机组气缸磨损规律。
发现发电机组气缸的磨损主要有以下规律:
1.活塞环运动区磨损较大:磨损不均匀，上重下轻，使气缸沿长度方向呈锥形:当活塞处于上止点时，最大磨损发生在与第一个活塞环相对的气缸壁磨损发生在发电机组气缸的最下部，即活塞行程以外的气缸壁。
2.正常情况下，气缸体沿圆周方向磨损不均匀，有的方向磨损较大，有的方向磨损较小，使气缸横断面失圆。一般情况下，发电机组气缸横断面磨损的最大部分是:与进气门相对的气缸壁附近和沿连杆摆动方向的气缸壁两侧。
在活塞环不接触的情况下，几乎不会磨损形成缸肩。在发电机组气缸的上缘，与活塞无接触的部位几乎没有磨损。发电机组长时间工作后，在第一个活塞环上方形成明显的台阶，俗称缸肩。
对于多缸机来说，每个缸的磨损是不一致的。这主要是由于各缸的工作性能、冷却强度、装配等不可能完全一致造成的。
