深圳发电机出租检查活塞裙部和缸套内孔的磨损情况，测量活塞裙部与活塞销垂直面的最大间隙值，活塞裙部与缸套内孔的标准值为0.14-0.2mm，使用极限为0.25mm。这个间隙也可以用塞尺来测量，超过极限先换活塞，如果不能，则更换气缸套。当换缸套时，应使压力均匀，垂直作用于缸套端面。并且保持缸套和缸体内孔之间的过盈量在0-0.044mm之间。
深圳发电机出租检验活塞销和活塞销孔的磨损情况，检查活塞销外径标准值，检查活塞销内径，活塞销与销孔配合过渡配合，由过盈0.013mm到间隙0.036mm，使用极限为0.06mm(间隙)。更换活塞销时，当活塞销放在销孔内有明显晃动。
深圳发电机租赁检查活塞销与连杆小头孔的配合与磨损，用内径千分表检查连杆衬套孔内径、活塞销与连杆小头衬套配合间隙，标准值为0.02-0.04mm，使用极限为0.12mm，使用极限为0.12mm，新衬套与连杆小头衬套应保持0.018-0.068mm的过盈。
使用极限2.5mm，用塞尺检查深圳发电机出租活塞环和环槽的侧隙，用塞尺检查，第一气环侧隙标准值为0.08-0.115mm，使用极限为0.2mm，第二气环侧隙标准值为0.05-0.085mm，使用极限值为0.05-0.085mm，使用极限为0.05-0.085mm，使用极限为0.17mm，第二气环使用极限优先更换活塞环，用塞尺检查，用塞尺检查，第一气环间隙标准值为0.08-0.115mm，使用极限为0.2mm，第二气环使用极限为0.05-0.085mm。
深圳发电机出租检验连杆大头轴瓦与连杆轴颈之间的配合间隙，用塑料间隙塞尺测量，将连杆盖装上连杆螺栓，旋紧螺栓，分2-3次旋紧，旋紧力矩为98-112N/m，然后拆开检查塑料间隙塞尺的宽度，发现实际间隙为0.046-0.108mm，旋紧力矩为98-112N。
检查连杆大头和连杆轴颈开挡宽度的侧隙，标准值在0.15-0.35mm之间，使用极限为0.6mm，超过限值时可以更换垫片的厚度。
深圳发电机出租检验主轴瓦和主轴颈配合间隙，用塑料间隙塞尺测量，主轴承盖螺栓力矩为177-196N·m，分2-3次旋紧，拆下主轴承盖，检查塑料间隙塞尺的宽度，确定实际间隙为0.07-0.13mm，使用极限为0.23mm，根据磨削后主轴的尺寸，选择加厚的主轴瓦。锭颈圆柱度不大于0.02mm。
在气缸体内安装曲轴时，用千分表检查曲轴轴向间隙，标准值为0.07-0.25mm，使用极限为0.4mm，超过限值，超过限值，超过限值，可更换最后一道主轴承盖的止推片厚度。
深圳发电机租赁检查连杆大小头孔的平行度，在大小头孔上穿一根芯棒，把芯棒放在V形铁上，连杆垂直放置，用两个百分表测量小头芯棒的高度差，在100mm长度上不超过0.05mm。
检验连杆的偏扭度，放平连杆，测量小头孔两端的高差，在100mm长度上不能超过0.05mm。
深圳发电机出租检查凸轮轴与凸轮轴轴颈与凸轮轴衬套的配合磨损情况，凸轮轴与轴套间隙标准值为0.05-0.09mm，使用极限为0.2mm，超过该限制时，优先考虑更换凸轮轴外圆与气缸上安装孔的过盈0.04-0.09mm。
检查凸轮轴平直度，把凸轮轴放在V型铁架上，在凸轮轴中间放千分表测量，凸轮轴的直线度不得大于0.05mm，超过时要进行校正。
深圳发电机出租检验凸轮轴轴向间隙，同样采用测量曲轴轴向间隙的方法，标准值为0.07-0.22mm，可用调节止推垫的厚度进行调节。
深圳发电机租赁检验气门挺柱外径与安装孔的配合间隙，配合间隙标准值为0.03-0.06mm，使用极限为0.15mm。
深圳发电机租赁检测机油泵齿轮与泵体端面间隙，用塑料间隙塞规测量，标准值为0.06-0.12mm，使用极限为0.2mm，超过限值应调整泵体的厚度或研磨泵体平面。检查机油泵齿轮与泵体之间的径向间隙，标准值0.09-0.17mm，使用极限为0.25mm。
深圳发电机检查和更换曲轴前后油封，更换所有内衬。
11活塞，连杆，曲轴，凸轮轴的装配。
按照与拆卸过程相反的顺序进行，但需要注意：
11.1所有部件清洁干净，用压缩空气吹通所有油道油孔，冲洗水道，必要时拆下堵头，对所有相对运动部件进行润滑，以免早期磨损。
11.2活塞与连杆的装配，加热活塞至80-100℃时，活塞顶部有进气门凹陷的一面和连杆上有对号的不同侧面。11.3在活塞上安装活塞环时，要用活塞环拆装钳，用这个垫圈与第二道环圈不一样，不能装错，二道环的开口应该是“STD”标志的一面应朝上、各环的开口要错开120°，以防漏气和漏油，油环的开口应在活塞孔的垂直方向上。
油环的开口方向特别要与活塞销孔中心线方向垂直。“STD”标记的一面在第二道气环开口附近应朝上。在检测活塞环开口间隙时，应先将活塞环放入缸套内，然后用厚薄规进行检测。如果间隙过小，可以用细锉刀来修整，如果间隙超过极限尺寸，应更换。
11.4在向连杆上装入轴瓦时，对于用20号高锡铝合金连杆瓦，上下瓦厚度不同，有两个槽的是下瓦，背面有“下瓦”字样，一个槽的为上瓦，背面有“下瓦”字样，一个槽的为上瓦，若连杆轴瓦采用铜铅合金，则不分上下瓦。
11.5装配好活塞环的活塞连杆组合用一个专门的卡箍包住活塞和活塞环，装在缸套里(此时气缸套内壁必须涂上润滑油)，活塞顶有对号的一侧(喷油嘴一侧)。安装曲轴和连杆盖，并分2-3次均匀地旋紧螺栓，扭矩98-112N·m。
11.6主轴承盖与机体为配套镗孔，主轴承盖上铸有箭头标记，并打上同号字。组装时，箭头应该向前，不能装反，也不能互换。锭子顶头的菱形销子的圆弧面应该与主轴承孔的轴线方向一致。紧固主轴承螺栓时，必须从中间旋起，然后向两边依次旋紧，分2-3次逐渐增加扭矩，最后拧紧力矩为177-196N·m。
锭承上、下瓦不同，有油槽、油孔为上瓦。机架的最后一个主轴承安装有止推片来控制曲铀轴向间隙在0.07-0.25mm之间。止推装置的一面是摩擦合金，其上有油槽，安装时应使油槽与曲轴上转动的台肩接触。重新安装曲轴齿轮。
11.7在安装凸轮轴衬套压入机体时，注意轴套上的油孔，机体上的油孔应对齐。装入凸轮轴后，再装入挺柱和推杆，装入止推片，旋紧螺栓。
11.8在曲轴后油封座上压上曲轴后的油封，压入时，封口刃向内涂上润滑油，在油封外圆上涂上密封胶，用工具压入，不得偏斜。把曲轴前的油封同样压入齿轮室盖。
12号重大检修程序。
1.引擎与发电机分离，拆卸引擎机油、冷却液、燃油总管；拆下机油冷却器、充电发电机、进排气门总管、支管。
2.拆去汽缸罩、罩壳、摇臂组件、汽缸组件。
3.拆下凸轮轴，风扇侧平衡轮。
4.拆下内凸轮轴和凸轮轴的配件。
5.拆卸活塞组件。
6.翻转引擎拆下大瓦盖、瓦。
7.把曲轴吊起来，安全放置。
8.将机体翻转检测气缸内的数据，并用放大镜观察曲轴各轴径表面是否有划痕、暗斑。
9.拆开气缸盖组件，拆下喷油器组件；
清洁气门并检查是否协调。
