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深圳发动机出租告诉你二冲程柴油机的工作原理


深圳发动机出租告诉你二冲程柴油机的工作原理
通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机,油机完成一个工作循环曲轴只转一圈,与四冲程柴油机相比,它提高了作功 能力,在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。
二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同,主要差异在配气机构方面。二冲
程柴油机没有进气阀,有的连排气阀也没有,而是在气缸下部开设扫气口及排气口;
或设扫气口与排气阀机构。并专门设置一个由运动件带动的扫气泵及贮存压力空气
的扫气箱,利用活塞与气口的配合完成配气,从而简化了柴油机结构。
图是二冲程柴油机工作原理图。扫气泵附设在柴油机的一侧,它的
转子由柴油机带动。空气从泵的吸入吸入,经压缩后排出,储存在具有较大容积的
扫气箱中,并在其中保持一定的压力。现以图说明二冲程柴油机的工作
原理。
燃烧膨胀及排气冲程:
燃油在燃烧室内着火燃烧,生成高温高压燃气。活塞在燃气的推动下,由上止点
向下运动,对外作功。活塞下行直至排气口打开(此时曲柄在点位置,此时燃气
膨胀作功结束,气缸内大量废气靠自身高压自由排气,从排气口排人到排气管。
当气缸内压力降至接近扫气压力时(一般扫气箱中的扫气压力为0
12,下行活塞把扫气口3打开(此时曲柄在点4的位置,扫气空气进入气缸,
同时把气缸内的废气经排气口赶出气缸。活塞运行到下止点,本冲程结束,但扫气
过程一直持续到下一个冲程排气口关闭(此时曲柄在点位置为止。
·4· 342 第三篇船舶柴油机检修图二冲程柴油机工作原理示意图
扫气及压缩冲程:
活塞由下止点向上移动,活塞在遮住扫气口之前,由扫气泵供给储存在扫气箱
内的空气,通过扫气口进入气缸,气缸中的残存废气被进入气缸的空气通过排气口
扫出气缸。活塞继续上行,逐渐遮住扫气口,当扫气口完全关闭后(此时曲柄在点
位置,空气停止充人,排气还在进行,这阶段称为“过后排气阶段”。排气口关闭时
(此时曲柄在点位置,气缸中的空气就开始被压缩。当压缩至上止点前点时,
喷油器将燃油喷人气缸,与高温高压的空气相混合,随即在上止点附近发火,自行着
火燃烧。本冲程结束,并与前一冲程形成一个完整的工作循环。
二冲程柴油机示功图见图,其中,为喷油始点,为活塞上止点,为
燃烧终点。
二冲程柴油机与四冲程柴油机相比具有一些明显优点,当然也存在本身固有的
缺点。


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